ZINK GT

La purezza dell’acciaio zincato.

Chi cerca l’essenzialità estetica, con ZINK GT scopre anche una sorprendente durabilità, infatti, il modello entry level della linea di porte Basculanti Steel, utilizza una tecnologia di derivazione aereonautica, che prevede l’unione delle lamiere tramite giunti temprati inseriti ad altissima velocità. Questa tecnica, denominata “saldatura a freddo”, aumenta la resistenza alla corrosione, perchè evita l’asporto di zinco nel punto di unione.

ZINK GT

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Descrizione

La tecnologia costruttiva di questo modello ha permesso di eliminare completamente ogni punto di saldatura nel lato esterno della porta basculante, quello più esposto agli agenti atmosferici, è quindi una porta di grande durata perchè non sono presenti elementi a rischio di corrosione. Completa di paracadute contro la chiusura accidentale dell’anta mobile, guarnizioni di battuta laterali in gomma, foderine copripeso in lamiera d’acciaio zincato e/o preverniciato Ral 9016, maniglia a pendaglio, bracci di leva, funi di sollevamento e contrappesi in conglomerato di cemento, zanche di fissaggio. La porta basculante è dotata di targhetta di Marcatura CE, Dichiarazione di Prestazione (DoP) e per le porte motorizzate di Dichiarazione di Conformità CE. PRINCIPALI ACCESSORI: – Serratura completa di cilindro sagomato con placca e maniglie in ABS o in alluminio, anche con cilindro di sicurezza antitrapano. – Verniciatura per interni all’acqua (Primer) a finire con essicazione a forno tinta Ral 9010, oppure a richiesta Ral 7035, 9016, 9018. – Verniciatura per esterni a finire, optional Fascia1: Ral 1013, 6005, 6009, 7035, 8003, 8017, 8019, 9002, 9010, 9016; oppure sempre come optional in altre tinte Ral. – Zoccolatura inferiore in ABS nero H 50 mm con profilo in alluminio di supporto e tappi laterali di chiusura. – Porta pedonale completa di serratura, con cilindro sagomato, placca e maniglie in ABS o in alluminio, anche porta pedonale con tre punti di chiusura. – Feritoie di aerazione poste su 5 o 10 file nella parte superiore e/o inferiore – Fori di ventilazione da 60×20 mm nella parte superiore e/o inferiore del battente – Veletta superiore cieca oltre l’anta mobile in lamiera zincata liscia fino H 350 mm – Veletta superiore oltre l’anta mobile in lamiera zincata forata (fori Ø 6 mm o fori quadri 8×8 mm) oppure rete 40×40 mm, fino H 3500 mm. – Sopraluce oltre l’anta mobile o incorporato. – Anta mobile non debordante CITY, completa di guide e staffe a soffitto in acciaio zincato e verniciato Ral 9016.

Scheda tecnica

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